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Auteur Pierre Lefèvre |
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Pierre Lefèvre, Auteur |Scénario fictif présentant le projet suisse de train supersonique transatlantique, une liaison sous-marine entre Bristol et New-York. Encadrés : coupes du tunnel de circulation et des zones d'embarquement, schémas de construction du tunnel sous-[...]Article : texte imprimé
Pierre Lefèvre, Auteur |Présentation de quelques arbres aux caractéristiques remarquables : frondaisons des pins, racines du figuier étrangleur, feuilles d'acacia devenant immangeables par les herbivores, branches voyageuses du palétuvier, feuilles capteuses d'humidité[...]Article : texte imprimé
Pierre Lefèvre, Auteur |Présentation du projet de bateau à grande vitesse imaginé (BGV) par l'architecte Gilles Vaton. Coupe montrant les différentes parties. Schémas explicatifs des principales avancées technologiques : flotteurs contre le tangage, foils (petits ailer[...]Article : texte imprimé
Pierre Lefèvre, Auteur |Réflexion, en 2005, sur ce que pourrait être la ville "verte" du futur : principales caractéristiques d'une maison écologique type (schéma en coupe), projet de quartier organisé pour offrir une alternative à la voiture, pour vivre ensemble et di[...]Article : texte imprimé
Pierre Lefèvre, Auteur |Analyse, en 2004, de l'évolution du parc automobile mondial et rôle de l'automobile dans le réchauffement de la Terre. Composition des gaz d'échappement et conséquences de ces émissions sur la santé. Accidents de la route : nombre des victimes d[...]Article : texte imprimé
Pierre Lefèvre, Auteur |Effets de la dérive nord-atlantique, courant chaud prolongeant le Gulf Stream, sur le climat des pays qu'elle longe. Risques possibles de bouleversement climatique si la circulation de ce courant est interrompue à cause du réchauffement de la pl[...]Article : texte imprimé
Pierre Lefèvre, Auteur ; Laurent Hindryckx, Auteur |Ils polluent peu, sont indétectables au radar et peuvent transporter des charges considérables. Les mastodontes de l'air ont de nouveau la cote !Article : texte imprimé
Pierre Lefèvre, Auteur |Origine et objectif du projet de bourse au CO2 lancé par l'Europe, début 2005 pour lutter contre le réchauffement de la terre. Principe de fonctionnement : explication en schémas. Bibliographie, graphiques, webographie.Article : texte imprimé
Hypothèses sur les modifications de la composition de l'atmosphère, aux origines de la vie, et ses conséquences sur l'apparition de la vie terrestre.Article : texte imprimé
Pierre Lefèvre, Auteur |Présentation, en 2004, d'un projet de palace flottant de la taille d'une île, imaginé par l'architecte Jean-Philippe Zoppini. Coupes schématiques montrant les différentes parties du bateau. Quelques caractéristiques techniques dont la propulsion[...]Article : texte imprimé
Pierre Lefèvre, Auteur |Corrections de quelques idées reçues concernant la géographie de la Gaule, les habitudes et le type de vie des peuples celtes. Bibliographie, illustrations, webographie.Article : texte imprimé
Explication du phénomène (éjection massive de gaz carbonique à partir d'un lac de cratère, le lac Nyos) qui a provoqué la mort de milliers de personnes, en 1986, au Cameroun. Schéma du processus de la catastrophe naturelle due au gaz carbonique [...]Article : texte imprimé
Pierre Lefèvre, Auteur ; Pierre Nebouy, Auteur ; Nicolas Barret, Photographe ; Sandrine Fellay, Illustrateur |L'indice Atmo permet de mesurer la qualité de l'air. Un classement des villes les moins polluées est alors établi. Le problème de la pollution est plus complexe et ne se résume pas à un simple classement des bons et des mauvais élèves.texte imprimé
Ce livre détaille le fonctionnement de 9 moyens de transport et raconte l'incroyable avancée des technologies et des sciences entre hier et aujourd'hui. Train, métro, avion, voiture, bateau... Quand et par qui ont-ils été inventés ? A quoi resse[...]Exemplaires (1)
Cote Section Localisation Code-barres Disponibilité 629 / LEF documentaire CDI 04575 Disponible Article : texte imprimé
Pierre Lefèvre, Auteur |Présentation de la future station spatiale internationale, devant être opérationnelle en 2010.